제네시스가 26일 ‘GV70 부분변경 모델(이하 GV70)’의 디자인을 최초 공개했다.이번에 공개된 GV70는 출시 약 3년 4개월여 만에 선보이는 부분변경 모델이다. 전면부는 크레스트 그릴을 이중 메쉬 구조로 다듬었으며, 제네시스의 상징인 두 줄 헤드램프에는 MLA(Micro Lens Array) 기술을 탑재해 첨단 기술과 디자인의 조화를 일궜다.GV70의 실내는 기존 디자인에 반영된 한국적인 ‘여백의 미(Beauty of White Space)’와 타원형 요소 중심의 인테리어 테마를 계승하면서 하이테크 감성을 더했다. 제네시스는

“사람이 일하기 좋은, 고객에 최적화된 모빌리티 솔루션”정유석 현대자동차 국내사업본부장(부사장)은 현대차의 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼 ST1에 대해 이 같이 정의했다.현대차는 ST1 개발 과정에서부터 비즈니스 현장에서 생생한 고객 목소리를 듣고 니즈를 파악해 개발 과정에 적용했다. CJ대한통운, 롯데, 컬리 등 18개 고객사에 짧게는 2주, 길게는 2달 간 차량을 제공하고, 실제 현장에서 사용되며 발생한 피드백을 개발에 적용했다.현대차는 23일 송도 컨벤시아에서 미디어 설명회를 열고 ST1의 물류 특화 모델 카고와 카고 냉동을

볼보 XC40 리차지는 미니멀한 디자인과 첨단 안전사양 등 탄탄한 ‘기본기’를 갖췄다. 여기에 강력한 파워트레인을 기반으로 준수한 주행성능을 뽐낸다. 주행거리만 좀더 개선된다면 완벽에 가까운 전기차다.최근 볼보의 XC40 리차지를 시승했다. 시승차는 'XC40 리차지 트윈 얼티메이트(Recharge Twin Ultimate)' 모델이다. 같은 시기에 데뷔한 C40 리차지가 쿠페형 SUV라는 점을 감안하면 XC40 리차지는 볼보의 기본 SUV 모델이라고 할 수 있다. XC40 리차지 외관은 전면부 그릴을 패널로 교체한 것 외에 기존

한국토요타자동차가 경북 구미시에 ‘토요타·렉서스 구미 전시장 및 서비스센터’를 새롭게 오픈했다고 15일 밝혔다.경상북도 구미시 광평동에 위치한 ‘토요타·렉서스 구미 전시장 및 서비스센터’는 지하 포함 2층 규모로 구성돼 있으며, 경부고속도로 구미 IC에서 5분 거리에 위치해 있다.‘토요타·렉서스 구미 전시장 및 서비스센터’의 지하 1층은 주차장, 지상 1층은 각 브랜드별 전시장, 서비스센터 및 고객 공용 라운지로 운영된다. 구미 서비스센터는 총 2개 워크베이를 갖춰 월 240대 수준의 차량 정비가 가능하다. 아울러 신규 오픈을 기념

현대모비스가 전기차의 올림픽으로 불리는 ‘제37회 세계전기자동차 학술대회·전시회(EVS37)’에서 미래 모빌리티 핵심 기술력을 선보인다.화제의 실증차 ‘모비온(MOBION)’도 국내에서 첫 선을 보인다.오는 23일부터 나흘간 서울 코엑스에서 열리는 EVS37에서 현대모비스는 다수의 연구원들이 발표에 나서 전동화 신기술을 선보인다. 이를 위한 별도의 전시공간도 꾸린다.EVS37은 세계 전기자동차협회(WEVA)와 아시아태평양전기자동차협회(EVAAP)가 주최하고 한국자동차공학회(KSAE)가 주관하는 세계 최대 전기차 학술대회 및 전시회다

현대자동차∙기아가 인도 전용 전기차 모델에 현지 기업이 생산하는 배터리를 탑재한다.현대차∙기아는 남양연구소에서 인도의 배터리 전문기업 엑사이드 에너지와 인도 전용 EV 차량의 배터리셀 현지화를 위한 전략적 업무협약을 체결했다고 8일 밝혔다.이날 협약식에는 현대차∙기아 R&D본부장 양희원 사장, 전동화에너지솔루션담당 김창환 전무, 전동화부품구매사업부 정덕교 상무를 비롯 엑사이드 에너지 CEO 만다르 브이 데오 등 양측 관계자들이 참석했다.엑사이드 에너지는 인도에서 75년 이상 배터리 사업을 영위해온 인도 납산 배터리 시장점유율 1위

현대자동차가 3일 택시 전용 모델 ‘쏘나타 택시’를 출시했다고 밝혔다.쏘나타 택시는 내구성을 높인 택시 전용 LPG 엔진과 변속기, 타이어를 적용했으며 넓어진 2열 공간과 인포테인먼트∙편의 사양을 갖춘 것이 특징이다.현대차는 택시의 가혹한 주행 환경을 고려해 일반 차량 대비 약 2배 강화된 내구 시험 과정을 거쳤으며, 내구성을 높인 택시 전용 스마트스트림 LPG 2.0 엔진과 택시 전용 6단 자동변속기를 탑재하고 일반 타이어 대비 약 20% 내구성이 강화된 타이어를 적용했다. 또한 기존 쏘나타 뉴라이즈 택시 대비 휠베이스를 70mm

기아가 대표 플래그십 세단 K9의 연식 변경 모델 ‘The 2024 K9’을 2일 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다.기아는 이번 K9의 외장에 수평형 패턴의 라디에이터 그릴과 19인치 다크 스퍼터링 휠을 새롭게 적용하고 신규 내·외장 색상을 도입했다.K9의 외장 색상은 신규 색상 ‘페블 그레이’를 포함해 총 5종으로 운영되며, 내장 색상은 ‘마션 브라운’과 ‘미스티 그레이’ 색상이 새롭게 추가돼 총 4종으로 운영된다. 기아는 The 2024 K9의 기본 트림부터 ▲애프터 블로우 ▲C타입 USB 단자(전/후석 콘솔 내부) ▲

기아가 27일(현지시각) 미국 뉴욕에서 열린 2024 뉴욕 국제 오토쇼에서 새 준중형 세단 K4를 세계 최초 공개했다. 올해 하반기 북미 시장 출시 예정이다.기아는 K4는에 대해 "혁신적인 디자인과 차급을 뛰어 넘는 진일보한 기술을 바탕으로 준중형 차급에 새로운 기준을 제시하는 신형 세단"이라고 소개했다.K4는 기아의 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드(Opposites United)'의 미래를 향한 혁신적 시도(Power to Progress)를 기반으로 한 역동적인 외장 디자인을 갖췄다. 전면부는 범퍼 가장자리에 위치한 세로형 헤드

볼보자동차코리아가 글로벌 베스트셀링 SUV, XC40 다크 에디션(Dark Edition)’을 44대 한정으로 출시한다. 4월 2일 오전 10시부터 볼보자동차 디지털 숍을 통해 선착순 판매에 나선다.볼보자동차의 SUV 라인업인 XC 레인지에서 엔트리 급에 해당하는 XC40은 지난 2017년 글로벌 시장에 출시된 브랜드 최초의 컴팩트 SUV다.이번에 선보이는 XC40 다크 에디션은 볼보자동차코리아가 올해 처음 선보이는 한정판 모델이다. 최상위 얼티메이트 다크(Ultimate Dark) 트림을 기반으로 기존 모델과 차별화되는 블랙 디자

제네시스(GENESIS)가 브랜드 최상위 모델 ‘제네시스 G90 블랙’을 출시하고 판매에 돌입했다.G90 블랙은 디자인 콘셉트 ‘제네시스 블랙’을 적용한 브랜드 최초 모델이다. 고급감을 극대화하기 위해 내·외장의 모든 부위가 블랙 색상으로 마감됐다.제네시스는 G90 블랙의 ▲전면 범퍼 그릴 ▲라디에이터 그릴 ▲전면 엠블럼 ▲DLO 몰딩 ▲브레이크 캘리퍼를 블랙 색상으로 구현했다. 전용 디자인의 21인치 다크 스퍼터링 휠과 전용 플로팅 휠 캡도 적용했다.후면부는 트렁크 리드 중앙에 위치한 제네시스 레터링 엠블럼을 다크 메탈릭 색상으로

볼보자동차의 'XC60'은 완벽에 가까운 ‘패밀리 스포츠유틸리티차량(SUV)’이다. 세련된 디자인과 편안하고 뛰어난 주행 성능, 넉넉한 공간까지 매력이 가득했다.최근 볼보자동차의 2024년형 'XC60'을 시승했다. XC60은 가솔린 기반 ‘마일드 하이브리드(MHEV)’ B5와 B6,' 플러그인 하이브리드(PHEV)' 모델인 T8 등 세 가지로 출시되는데 이번 시승차는 MHEV B6 얼티메이트 브라이트 트림 모델이다. 볼보자동차의 외관은 참 신기하다. 2017년 2세대 출시 이후 7년이라는 시간이 흐르면서 크게 바뀐 부분이 없음에도

기아 EV9이 ‘2024 영국 올해의 차(UK Car of the Year)’ 선정됐다.‘영국 올해의 차’는 영국에서 활동하는 자동차 전문 기자를 중심으로 한 심사위원단 30명이 12개월 이내 출시된 차량을 대상으로 심사와 투표를 진행해 선정된다.EV9은 이번 어워드 1차 심사를 통해 대형 크로스오버 부문 최고의 차로 선정됐다. 이어 각 부문별 최고의 자동차에 오른 ▲현대차 아이오닉5(패밀리카 부문) ▲르노 클리오(소형차 부문) ▲볼보 EX30(소형 크로스오버 부문) ▲피스커 오션(중형 크로스오버 부문) ▲BMW i5(임원진을 위한

폭스바겐의 베스트셀러 SUV(스포츠유틸리티차량)인 티구안 모델이 가솔린 엔진과 7인승을 탑재한 ‘티구안 올스페이스’로 돌아왔다. 외관은 익숙한 티구안 모습이지만 여유로운 내부 공간과 안정적인 주행 성능까지 더해 완벽에 가까운 패밀리 SUV를 완성했다.최근 폭스바겐 7인승 SUV 티구안 올스페이스 2.0 TSI 프레스티지 모델을 시승해 봤다. 티구안 올스페이스와 기존 티구안의 가장 큰 차이점은 늘어난 공간과 가솔린 엔진 탑재다. 내·외부 스타일은 크게 바뀌지 않았다.티구안 올스페이스의 외관 전면부는 세련되고 깔끔한 느낌이다. ‘IQ.

현대자동차와 기아가 6일 개막한 ‘EV 트렌드 코리아 2024’서 주력 전기차 5종과 함께 새로운 전기차 기술을 선보였다. LG전자도 공간 맞춤형 전기차 충전 솔루션을 공개해 관람객의 눈길을 끌었다.이번 행사는 현대차, 기아를 비롯해 LG전자, LG유플러스, 채비 등 메인 스폰서 6곳과 86개 사 참석해 총 445개 부스를 운영 중이다.현대차그룹은 EV TREND KOREA 2024)에 코엑스몰 1층 A홀에 부스를 마련하고 주력 전기차 5종을 선보였다. 현대차는 신형 ‘아이오닉 5’ 상품성 개선 차량과 ‘코나 일렉트릭 N 라인’을,

현대자동차 '디 올 뉴 싼타페(이하 싼타페)'는 리뉴얼된 외모로 소비자들의 이목을 집중시켰다. 강렬한 디자인 변화 탓에 호불호는 있겠지만 분명한 건 넓은 실내공간으로 ‘패밀리카’로서의 매력이 한층 업그레이드됐다는 것이다.최근 싼타페의 가솔린 2.5 터보 모델을 시승했다. 지난해 공개된 신형 싼타페는 2018년 4세대 출시 이후 5년 만에 새롭게 탄생한 5세대 모델이다. 싼타페의 외관은 그야말로 ‘파격적’이다. 이전과 전혀 다른 외형 디자인을 선보였기 때문이다. 기존 모델과 비교해 각지고 강인해 보이는 모습의 형태를 곳곳에 갖췄다.

볼보자동차의 S90은 고급스러운 외관과 긴 차체가 만들어낸 편안함을 통해 럭셔리 세단의 정수를 보여준다. 여기에 티맵 서비스 장착으로 국내 소비자들을 매료시키고 있다.최근 볼보자동차의 'S90'을 시승했다. S90은 가솔린 기반 ‘마일드 하이브리드(MHEV)’ B5와 B6, 트윈엔진 '플러그인 하이브리드(PHEV)' 등 세 가지로 출시되는데 이번 시승차는 MHEV B5 얼티메이트 브라이트 트림 모델이다. S90을 처음 보자마자 “엄청 기네”라는 생각이 가장 먼저 들었다. 그간 제네시스 G80이나 벤츠 E클래스 등 여러 세단을 시승해

8년 연속 국내 수입차 모델 판매 1위를 지키고 있는 벤츠 E클래스가 11번째 변신을 통해 돌아왔다. E클래스의 고급스러운 디자인은 말할 것 없고, 더 스마트해진 시스템과 승차감은 타의 추종을 불허했다.지난달 31일 서울스퀘어에서 E클래스 시승회가 열렸다. 이번에 시승한 모델은 E300 4MATIC 익스클루시브 차량이다. 시승 코스는 서울스퀘어에서 경기 파주시 소개 카페까지 편도 약 65km 거리의 공도였다. 11세대 신형 E클래스는 국내 시장에 8년 만에 출시되는 풀체인지 모델이지만 외관을 얼핏 봐서는 이전과 큰 차이점을 느끼기

푸조 e-2008은 기존 2008의 디자인을 계승하고 전기차의 효율성을 살렸다. 푸조 특유의 디자인은 여전히 매력적이고 주행 성능 역시 무난했지만, 내부 옵션과 시스템 조작은 아쉬웠다.최근 스텔란티스코리아의 '푸조 e-2008'을 시승했다. e-2008은 알뤼르(Allure)와 GT 등 두 가지 트림으로 출시되는데 이번 시승 모델은 GT트림이다. 푸조 e-2008은 내연기관 파생 차량으로 출시됐다. 즉 기존 푸조 2008에서 엔진 대신 전기 배터리로 동력을 교체한 것이다. 따라서 외관은 기존 내연기관 버전과 크게 다르지 않았다.다만

메르세데스-벤츠 코리아는 11세대 완전변경 ‘더 뉴 E-클래스’ 공식 출시했다. 메르세데스-벤츠 코리아는 19일 오전 서울 코엑스에서 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스 코리안 프리미어 행사’를 열고 완전히 새로워진 E-클래스를 공개했다.‘E-클래스’는 메르세데스-벤츠의 핵심 모델이자 ‘브랜드의 심장’으로 불리며 75년 이상 역사를 통해 독보적인 위치를 구축해왔다. 2016년 출시된 10세대 E-클래스는 2019년 10만대, 2021년 20만 대가 판매됐으며 8년 연속 국내 수입차 베스트셀링 모델 1위에 오르는 기록을 달성했다.11