한국토요타자동차(대표 요시다 아키히사) 렉서스 브랜드가 '더 프리미엄 터보'를 표방하며 가솔린 터보 라인업을 강화한다. 올 초 공개했던 상품전략 '와쿠도키'(가슴두근거림)를 구체화하기 위한 행보다.

렉서스는 스포츠 세단 IS에 2리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기를 탑재한 '2016 New IS200t'를 11일 출시했다.

가솔린 터보 모델로는 지난 2월 출시한 컴팩트 SUV NX200t에 이어 두 번째다. 또한 내년 1월부터는 렉서스 스포츠 쿠페 RC의 가솔린 터보 모델인 RC200t도 판매에 들어갈 예정이다.

이번에 출시되는 IS200t는 NX200t에 이어 렉서스가 새롭게 개발한 2리터 가솔린 터보엔진이 탑재됐다. 최고출력은 동급 최고인 245마력에 토크는 35.7kg.m에 달한다.

렉서스가 세계 최초로 개발한 '일체형 배기 매니폴드'와 트윈 스크롤 터보 차저를 조합한 '신 터보 시스템'은 터보랙을 없애 즉각적인 가속반응과 함께 저RPM에서 고RPM에 이르기까지 폭 넓은 가속성능을 자랑한다.

또한 렉서스의 고성능 모델 RC F용으로 개발된 8단 스포츠 다이렉트 시프트 자동 변속기를 기본 장착해 부드럽고 신속한 변속으로 동급최고의 엔진성능을 100% 끌어낸 것이 특징이다.

렉서스 관계자는 "3세대 IS의 가장 큰 강점인 정교하고 직관적인 핸들링과 VDIM(차체 역학 통합 제어 시스템, 동급 최다 8개 에어백 등 노면상황에 따른 통합적인 차량제어성능과 안전성은 그대로 계승돼 세그먼트 최고의 드라이빙의 즐거움을 지향하는 렉서스 엔트리 스포츠 세단으로서 IS의 새로운 변신을 기대할 수 있다"고 말했다.

국내 판매 트림은 Premium, Supreme, Executive, F SPORT 등 네 종류로 가격은 각각 4천440만 원, 4천950만 원, 5천670만 원, 5천470만 원이다.

[소비자가만드는신문 = 김건우 기자]