렉서스 ES300h와 BMW 520이 상반기 수입차 베스트셀링카로 각각 13년, 7년째 1위를 차지했다. 전체 판매량 1위 모델은 테슬라 모델 Y다.볼보 XC60, 포드 익스플로러, 랜드로버 레인지로버 P530도 각각 1위를 차지했다.벤츠 E200, 토요타 캠리, 아우디 A4 45 e-tron, 폭스바겐 ID.4, 미니 S컨트리맨 AII4, 포르쉐 카이엔 쿠페는 새롭게 1위에 올랐다.연료별로는 하이브리드 모델이 6개로 절반을 차지했고 내연기관 3개, 전기차 3개다. 테슬라의 모델 Y는 상반기 1만724대를 판매하며 1위를 차지했다.

자동차가 고장 나도 부품이 없어 수리받지 못하는 문제가 다발하고 있다. 단순히 수급이 지연되는 경우도 있으나 부품이 단종돼 아예 고칠 수 없다면 어떻게 해결해야 할까?경기도 화성에 사는 강 모(남)씨는 지난 2020년 구매한 자동차가 최근 고장 나 정비소에 맡겼으나 석 달이 지나도록 수리를 받지 못하고 있는 상태다. 강 씨는 "겨우 5년 된 신차인데 부품이 단종돼 재고를 구할 수 없어 마냥 수리를 손놓고 있다"고 기막혀했다.'소비자분쟁해결기준'에서는 자동차 부품이 없어 수리가 불가능한 경우 다툼에 대한 판단 기준을 제시하고 있다.품

지난 2월 국내 출시한 ‘메르세데스-AMG SL 43’은 럭셔리 로드스터 ‘메르세데스-AMG SL’의 신규 트림이다. 시속 60km 내에서 개폐 가능한 소프트 톱, 드라이빙 어시스턴트 패키지 등 다양한 편의 사양을 기본 적용한 것이 특징이다.지난달 24일 메르세데스-벤츠 코리아가 제주에서 개최한 시승 행사에 참석해 메르세데스-AMG SL 43을 타고 해안도로와 1100고지 등을 경유하는 120㎞ 코스를 주행해봤다. 외관은 전장 대비 긴 보닛과 짧은 오버행, 낮은 전고로 날렵한 스포츠카의 느낌을 받았다. 메르세데스-AMG SL 43

올해 상반기 국산 완성차 5사 판매 1위 모델은 기아의 스포츠유틸리티차량(SUV) 쏘렌토인 것으로 나타났다.기아 쏘렌토, KG모빌리티 토레스, GM한국사업장 트랙스 크로스오버가 올해도 각각 1위를 차지했고 현대차 아반떼, 르노코리아 그랑 콜레오스는 새롭게 1위에 올랐다.하이브리드는 현대차 싼타페, 기아 쏘렌토가 지난해에 이어 올해도 1위를 차지했고 르노 그랑 콜레오스, KG모빌리티 토레스는 출시 이후 처음으로 1위에 올랐다. 전기차는 기아 EV3, 르노 세닉 E-테크, KG모빌리티 무쏘 EV가 1위에 새롭게 올랐다.현대차는 유일하게

올해 상반기 수입차 판매량은 13만8120대로 9.9% 증가한 것으로 나타났다. 국산차 5사 판매량이 0.4% 늘어 제자리 걸음한 것과 대조된다.BMW와 메르세데스 벤츠가 지난해에 이어 올해도 3만 대 이상 팔며 1, 2위를 차지했다.테슬라, 렉서스, 포르쉐, 아우디, 포드, 랜드로버 등은 판매량이 두 자릿수 비율로 증가했다. 3일 한국수입자동차협회 집계에 따르면 올해 상반기 수입차 판매량 톱 브랜드는 BMW다. 3만8280대로 전년 동기 대비 9% 증가했다. 3년 연속 수입차 상반기 판매량 1위다.벤츠는 3만2575대로 2위다.

경기 침체와 중동지역 불안, 러-우 전쟁 장기화 등 국내외 경제상황 속에서 기업들의 나눔 활동이 위축되고 있다. 그러나 어려운 여건 속에서도 지속가능 경영을 위해 이웃과 주변을 돌보며 기업시민의 책임을 다하는 기업들이 적지 않다. 나눔을 실천하는 기업들의 따뜻한 경영 사례를 조명해본다. [편집자주]“30여 명의 원아들이 함께 생활해 늘 차량이 부족한 상황에서 한 아이가 응급 의료 상황에 처해 발을 동동 구른 적이 있는데 차량 기증으로 이동성이 크게 좋아졌습니다"벤츠는 안전하고 편리한 ‘이동’에 초점을 두고 우리 사회 그늘진 곳에 실

“안전과 편안한 디지털 경험을 동시에”이윤모 볼보자동차코리아 대표는 2일 그랜드 워커힐 서울에서 열린 XC90&S90 런칭 행사에서 XC90과 S90을 국내 최초로 공개했다.7인승 SUV XC90과 5인승 E-세그먼트 세단 S90은 스칸디나비아 디자인과 자동차 안전의 역사를 선도해 온 첨단 기술, 인간 중심 철학이 반영된 볼보자동차의 최상위 라인업이다. 신형 모델은 ▲전동화 시대에 맞춰 현대적인 느낌을 강조한 새로운 디자인 ▲OTT, SNS, 웹툰, e북 등을 손쉽게 즐기는 차세대 인포테인먼트 ▲첨단 안전 기술 ▲1,410W급 바워

“도심 주행부터 주말여행까지 어떤 라이프스타일에도 완벽하게.”스티브 클로티 아우디코리아 사장은 1일 콘래드 서울 호텔에서 열린 더 뉴 아우디 A5, Q5 미디어 런칭 행사에서 더 뉴 아우디 Q5에 대해 이같이 설명했다.더 뉴 Q5는 아우디가 내연기관 및 플러그인 하이브리드 모델을 위해 새롭게 개발한 전용 플랫폼 PPC(Premium Platform Combustion)를 기반으로 아우디 디젤 모델 최초로 고효율 마일드 하이브리드 플러스 (MHEV Plus) 기술을 적용한 SUV 모델이다.‘더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로’ 전

“더 뉴 아우디 A5는 내연 기관 기술의 정점.”스티브 클로티 아우디코리아 사장은 1일 콘래드 서울 호텔에서 열린 더 뉴 아우디 A5, Q5 미디어 런칭 행사에서 더 뉴 아우디 A5에 대해 이같이 설명했다.더 뉴 A5는 아우디가 내연기관 및 플러그인 하이브리드 모델을 위해 새롭게 개발한 전용 플랫폼 ‘PPC(Premium Platform Combustion)’를 기반으로 아우디 디젤 모델 최초로 고효율 마일드 하이브리드 플러스(MHEV Plus) 기술을 적용한 세단 모델이다.더 뉴 A5 전 트림에는 아우디의 사륜구동 시스템 콰트로와

현대차가 인증중고차 매입기준을 10년 이내, 15만km로 완화한 가운데 기아도 매입기준 완화와 관련해 내부 검토를 진행 중인 것으로 확인됐다.최근 현대차는 중고차 시장 점유율 확대를 위해 중고차 매입 기준을 대폭 완화하기로 결정했다. 차량 연식 및 주행거리 기준을 기존 8년 이내, 12만km 미만에서 10년 이내, 15만km 미만으로 기준을 완화했다.현대차가 매입기준을 낮춘 상황에서 기아도 인증중고차 매입기준과 관련해 검토 중인 것으로 나타났다. 현재 기아 인증중고차에 따르면 매입기준은 5년 이내, 10만km 미만의 차량이다.기아

르노의 대표 패밀리카 세닉이 전동화 시대에 맞춰 30년 만에 '세닉 E-Tech 100% 일렉트릭’으로 새롭게 돌아왔다. 파이어맨 엑세스(배터리 화재 긴급 진압 시스템)와 파이로 스위치(고전압 차단) 등 전기차 화재 관련 안전 사항과 스마트 코쿤 기술 적용으로 정숙한 주행 환경이 특징이다.지난 26일 서울 그랜드워커힐에서 출발해 경기도 양평 서종면까지 약 40km 코스를 주행해봤다.외관은 균형 잡힌 차체 비율로 콤팩트한 느낌을 받았다. 세닉 E-Tech 차체는 전장 4470mm, 전폭 1865mm, 전고 1590mm, 휠베이스 27

“넓은 실내 공간과 첨단 안전 기술을 더한 세닉 E-Tech는 한국 고객들께 깊은 인상을 남길 것.”스테판 드블레즈 르노코리아 대표는 지난 26일 그랜드 워커힐 서울 애스톤하우스에서 열린 세닉 E-Tech 100% 일렉트릭 미디어 시승 행사에서 세닉 E-Tech에 대해 이같이 설명했다.세닉 E-Tech는 르노의 전기차 전문 자회사 암페어(Ampere)가 개발한 전기차 전용 ‘AmpR Medium’ 플랫폼을 기반으로 설계한 모델이다.이귀선 오퍼레이션장은 “완전한 전동화를 전제로 한 플랫폼이기 때문에 기존 내연기관 차량을 개조한 전기차

자동차 리콜대수가 연간 500만 대를 넘어섰다. 자동차 안전에 대한 소비자 눈높이가 깐깐해지고 제조사의 선제적 대응이 맞물린 결과다. 그러나 자동차 리콜제 이면에는 소비자보다 업체 중심으로 짜인 수리 기간, 수리비 환급 제한, 수리 지연 등 구조적 문제들이 산적해 있다. 자동차 리콜제도의 현황과 문제점을 짚고 개선방안을 모색해 보고자 한다. [편집자주]# 충남아산에 사는 김 모(남)씨는 2011년식 BMW X1이 고속 주행중 시동이 꺼져 서비스센터에 입고시켰다. 문제 원인은 고압펌프 내 쇳가루 발생으로 인한 연료라인 막힘 증상이었다

메르세데스-마이바흐 S 680 4매틱은 고급스러움과 편안함을 모두 갖춘 럭셔리 세단이다. 크롬 처리된 외관과 일반 S-클래스 롱휠베이스 모델보다 18cm 긴 휠베이스로 넓은 실내 공간을 확보했다.시속 50km로 방지턱을 넘어도 흔들리지 않는 승차감은 마치 항공기 퍼스트 클래스에 탑승한 것과 같은 느낌을 받았다.지난 24일 제주 엠버 퓨어힐 호텔에서 출발해 지방도를 따라 애월항과 제주 시내를 경유하는 약 80km 코스를 주행해봤다.시승 차량은 ‘마누팍투어 루벨라이트 레드 메탈릭’이 적용됐다. 마이바흐 62에 영감을 받은 색상으로 붉은

자동차 리콜대수가 연간 500만 대를 넘어섰다. 자동차 안전에 대한 소비자 눈높이가 깐깐해지고 제조사의 선제적 대응이 맞물린 결과다. 그러나 자동차 리콜제 이면에는 소비자보다 업체 중심으로 짜인 수리 기간, 수리비 환급 제한, 수리 지연 등 구조적 문제들이 산적해 있다. 자동차 리콜제도의 현황과 문제점을 짚고 개선방안을 모색해 보고자 한다. [편집자주]# 인천에 사는 양 모(남)씨는 기아 K3를 운전하던 중 핸들에서 덜컹거리는 소음을 느꼈다. 수리를 미루다 최근 정비소를 찾은 그는 해당 증상이 무상수리 대상이었지만 이미 보증기간이

캠핑 인구가 늘어나면서 차량 구매 시 차박이 중요한 고려 요소로 떠올랐다.완성차 업계도 이같은 흐름에 맞춰 신차 출시때 차박에 적합한 기능을 추가해 내놓고 있다. 올해 출시된 현대차 ‘넥쏘’, 테슬라 ‘모델 Y’, KGM ‘토레스 EVX’를 차박에 적합한 기능 위주로 비교해봤다.세 차종은 모두 엔진 과열 걱정 없이 냉난방이 가능해 차박용으로 인기가 높은 전기(수소)차다. 차급도 중형 SUV로 동일하다. ◆ 넥쏘, V2L 기반의 강력한 편의사양...실내공간은 다소 아쉬워수소전기차 넥쏘는 이달 주행 성능과 편의사양을 대폭 강화한 완전변

자동차 리콜대수가 연간 500만 대를 넘어섰다. 자동차 안전에 대한 소비자 눈높이가 깐깐해지고 제조사의 선제적 대응이 맞물린 결과다. 그러나 자동차 리콜제 이면에는 소비자보다 업체 중심으로 짜인 수리 기간, 수리비 환급 제한, 수리 지연 등 구조적 문제들이 산적해 있다. 자동차 리콜제도의 현황과 문제점을 짚고 개선방안을 모색해 보고자 한다. [편집자주]# 의정부에 사는 유 모(남)씨는 지난 2021년 닛산 무라노 차량의 브레이크 모듈 고장으로 차량을 서비스센터에 입고시켰다. 700만 원가량의 수리비가 들어가야 하는 상황이었다. 유

자동차 리콜대수가 연간 500만 대를 넘어섰다. 자동차 안전에 대한 소비자 눈높이가 깐깐해지고 제조사의 선제적 대응이 맞물린 결과다. 그러나 자동차 리콜제 이면에는 소비자보다 업체 중심으로 짜인 수리 기간, 수리비 환급 제한, 수리 지연 등 구조적 문제들이 산적해 있다. 자동차 리콜제도의 현황과 문제점을 짚고 개선방안을 모색해 보고자 한다. [편집자주]#사례1= 전남에 사는 김 모(여)씨는 기아 봉고Ⅲ 운행 중 연료펌프 관련 리콜 안내를 받고 인근 서비스센터를 방문했지만 부품이 없다는 이유로 목포 센터로 이동하라는 설명을 들었다.

포르쉐코리아가 올해 고성능 하이브리드, 전기차 등을 추가한 포트폴리오 다변화와 전국 단위 네트워크 확장 전략으로 판매량을 40% 이상 늘리는 성과를 거두고 있다.포르쉐는 올 3분기 911 GT3 투어링 패키지 모델 출시와 포르쉐 서비스센터 제주, 포르쉐오너스 컬렉션 대치 등을 신규 오픈해 상승세를 이어갈 계획이다.24일 한국수입자동차협회 집계에 따르면 올해 5월까지 포르쉐의 판매량은 4707대로 전년 동기(3296대) 대비 42.8% 증가했다.월 별로 ▲1월 644대 ▲2월 703대 ▲3월 1091대 ▲4월 1077대 ▲5월 119

자동차 리콜대수가 연간 500만 대를 넘어섰다. 자동차 안전에 대한 소비자 눈높이가 깐깐해지고 제조사의 선제적 대응이 맞물린 결과다. 그러나 자동차 리콜제 이면에는 소비자보다 업체 중심으로 짜인 수리 기간, 수리비 환급 제한, 수리 지연 등 구조적 문제들이 산적해 있다. 자동차 리콜제도의 현황과 문제점을 짚고 개선방안을 모색해 보고자 한다. [편집자주]# 남양주에 사는 엄 모(남)씨는 지난 2월 기아 아이오닉5의 통합충전제어장치(ICCU) 고장으로 리콜 기간 중 차량을 서비스센터에 입고했다. 결품으로 수리가 지연돼 3주 만에 차량을