# 성능기록부에 없던 누유 발견, 수리비는 소비자 몫?=정선에 사는 강 모(남)씨는 지난 7월 수원의 한 중고차 매장에서 2015년식 기아 모하비를 2450만 원에 구입했다. 수일 후 누유를 확인하고 여러 공업사를 다녔지만 원인을 찾지 못했다. 한 달이 지난 뒤에야 한 정비센터서 뒤쪽 라디에이터 쪽 문제라는 진단이 나왔다. 성능기록부에 냉각수 누유 하자는 기록돼 있지 않아 딜러와 보험사에 구제를 청했지만 법적 기준 주행거리를 넘겼다는 이유로 보증 수리를 해주지 않았다. 강 씨는 "기록부에 냉각수 누유가 기재돼 있었다면 이 차를 구입

르노삼성이 올해 목표로 삼은 생산물량을 초과 달성할 것으로 보인다.소형 SUV 'XM3'가 유럽 시장에서 판매 호조를 보이면서다. XM3는 러시아를 제외한 27개국 수출 물량이 르노삼성 부산공장에서 생산된다.내년에는 국내에 처음으로 XM3 하이브리드 모델도 도입될 예정이라 판매 호조가 지속될 것이란 기대감이 크다.르노삼성의 올해 생산 목표치는 10만대다. 르노삼성은 지난달까지 부산공장에서 8만4307대를 생산했다. 산술적으로 보면 연간 목표치로 밝힌 10만 대 돌파는 가능할 것으로 보인다. 월 평균 9400여대로 1년으로 따지면 1

쌍용자동차 인수 후보로 결정된 전기버스 생산업체 에디슨모터스(대표 강영권)의 부채비율이 400%에 이르고 결손금이 300억 원에 육박하는 등 재무지표가 건전하지 않은 것으로 나타났다.5년 사이 부채비율은 2배 가까이 높아지는 등 재무건전성은 매년 악화되고 있다.수익성 측면에서도 최근 5년 동안 3번 적자를 냈고, 흑자를 낸 경우에도 이자비용을 간신히 갚는 수준이다.금융감독원 전자공시시스템에 따르면 에디슨모터스의 지난해 말 기준 부채비율은 403.4%다. 부채총계가 855억 원이고 자본총계는 212억 원이다.기업의 대금 지급여력을 보

현대모비스(대표 조성환), 현대위아(대표 정재욱), 한온시스템(대표 성민석), 만도(대표 조성현) 등 국내 주요 자동차 부품사들의 지난 3분기 실적이 대체로 부진을 면치 못할 전망이다. 현대위아가 러시아내 현대차와 기아의 생산 증가로 매출이 소폭 상승한 데 그쳤고 나머지 3사는 실적이 제자리 걸음을 하거나 뒷걸음을 쳤다. 20일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 4사 중 3분기 실적 증가가 유력한 업체는 현대위아뿐이다. 매출은 1조8627억 원으로 전년 동기 대비 1.2%, 영업이익은 434억 원으로 전년 같은 기간에 비해 228.

연말이 다가오면 보통 수입차 업체들이 판매량 제고와 재고떨이를 위해 대대적 할인공세를 펼쳤으나 올해는 파격적인 혜택을 누리긴 어려울 것으로 전망된다.국내 수입차 시장이 커지고 있는 가운데 글로벌 반도체 수급난으로 공급이 수요를 따라가지 못하고 있어 업체들이 할인공세를 펼칠 이유가 없어졌기 때문이다.올해 9월까지 판매량이 가장 높았던 톱10 모델만 살펴봐도 할인폭이 이미 줄어드는 추세다. 13일 자동차 플랫폼 겟차에 따르면 메르세데스 벤츠 ‘E 250’, BMW ‘520’, 렉서스 ‘Es300h’, 벤츠 ‘E350 4Matic’, B

볼보가 최근 4년 만에 부분변경 모델로 중형 SUV 'XC60‘을 출시했다.볼보는 AS 지원, 안전과 관련된 성능에서는 인정 받는 브랜드지만 대부분 수입차에서 발견되는 내비게이션의 느린 업데이트는 단점으로 줄곧 거론돼 왔다.볼보가 이번에 선보인 XC60은 내비게이션 등 인포테인먼트를 강화하면서 사전계약 2주만에 2000대를 돌파하는 등 흥행조짐을 보이고 있다.지난 6일 서울 동대문디지털플라자에서 파주의 한 카페를 오가는 시승코스를 통해 달라진 XC60을 체험해봤다. 시승 모델은 B5 AWD 인스크립션이다.외관과 실내는 전작과 크게

르노삼성이 7일 미디어 시승회를 통해 2022년형 SM6를 공개했다.운전 중 활용 가능한 각종 편의 기능은 물론 야간 주행 시 전방 상황에 맞게 헤드 램프 라이트의 밝기와 범위를 조정해주는 LED 매트릭스 비전 헤드램프가 탑재된 SM6 TCe 260 트림을 타고 직접 도로로 나가봤다.2022년형 SM6의 외부는 전 모델과 크게 달라진 것이 없었다. 하지만 차량에 올라 체험한 각종 편의 기능들은 탑승자의 마음을 뺏기에 충분했다.우선 차량 인포테인먼트 시스템을 활용한 ‘인카페인먼트’ 시스템을 이용하면 간편하게 편의점, 카페, 식당 등

SK이노베이션, GS칼텍스, 에쓰오일, 현대오일뱅크 정유 4사가 저탄소 시대의 생존전략으로 전기차·수소차 충전소 확충에 박차를 가하고 있다. 8일 국토교통부에 따르면 올들어 지난 8월까지 국내 전기차는 19만1065대가 팔려 전년 동기 대비 61.9%가 늘었다. 수소차는 같은 기간 1만6266 대가 판매돼 지난해 연간 판매량인 1만906대를 이미 훌쩍 넘어섰다. 이런 가운데 정부가 2050년 탄소중립을 목표로 한 시나리오를 발표하면서 정유업계도 ‘탈정유’를 통한 생존 전략을 모색하고 있는 것이다. GS칼텍스는 지난 2019년부터 전

올해 3분기까지 수입차 판매량이 총 21만4668대로 지난해 같은 기간보다 12% 증가했다. 한국수입차협회(KAIDA)에서 집계한 이래 동기 최대 판매량이다.벤츠가 1위를 지킨 가운데 BMW가 격차를 좁히며 바짝 추격하고 있다. 볼보는 1만 대 판매를 돌파하며 가파른 상승세로 3위 자리를 넘보는 상황이다. 렉서스도 10위권 유지로 일본차의 자존심을 살렸다.Top10 브랜드 중 아우디와 쉐보레를 제외하면 모두 판매량이 늘었다.7일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 올 들어 3분기까지 가장 많이 팔린 차는 메르세데스 벤츠다. 벤츠는

수입차 30만 대 시대를 앞둔 가운데 업체마다 서비스 인프라 확충에는 차이가 두드러졌다.메르세데스 벤츠, BMW, 볼보 등은 올해 4개 이상의 서비스센터를 증설한 반면, 지프·토요타·혼다·푸조·재규어 랜드로버 등은 '스톱' 상태다. 6일 각 사에 따르면 주요 수입차 브랜드 중 토요타, 혼다, 랜드로버, 지프, 푸조 등 5개사는 올 들어 서비스센터를 단 한 곳도 늘리지 않는 것으로 나타났다.지프와 토요타, 혼다는 올 한해 판매량은 늘어났지만 서비스센터 확충이 더딘 모습이다. 랜드로버와 푸조는 판매가 줄어들면서 인프라 투자 여력도 줄어

렉서스코리아가 대표 모델인 New ES 300h(이하 300h)를 새롭게 선보였다.지난달 29일 렉서스코리아의 미디어 시승회에서 만난 300h는 날카로워진 외관은 물론 안락한 승차감, 뛰어난 주행 성능, 압도적 연비로 무장돼 있었다.렉서스의 트레이드마크인 넓은 그릴은 밑으로 퍼져 그동안 차량이 안정적으로 보이게하는 역할도 했지만 다소 둔하다는 인상을 준 것도 사실이다. 하지만 신형 300h ‘L-쉐이프’ 프론트 그릴은 그렇지 않았다. 그릴은 오로지 하체의 무게 중심만을 강조하는 듯 했다.직사각형 LED 렌즈가 적용된 헤드램프는 측면

정의선 현대자동차그룹 회장이 이달 16일 취임 1주년을 맞는다. 정 회장은 차세대 모빌리티 리더란 비전으로 현대차그룹이 나아갈 미래 비전을 성공적으로 제시하고, 사상최대 분기 실적을 달성하는 등 가시적 성과로 일단 합격점을 받았다는 게 현대차그룹 안팎의 평가다. 정 회장은 취임 직후부터 자율주행, 로봇 등 신 사업에 수조 원 대 과감한 투자를 결정했고 미래 모빌리티 생태계 확대를 위해 정·재계 인사와도 잇달아 만났다. 관련된 국내외 출장과 행사 참석 등 숨 가쁜 일정을 소화했다.정 회장은 취임 직후 ‘제 2차 수소경제위원회’ 참석을

현대자동차그룹 럭셔리 브랜드 제네시스가 역대 최대 판매량을 기록하며 상승세를 이어가고 있다.4분기에는 제네시스 첫 전용 전기차 GV60도 선보일 예정이고 유럽과 중국에도 진출해 판매량은 더 늘어날 것으로 점쳐진다.3일 현대차그룹에 따르면 1~9월 제네시스 판매량은 총 10만600대를 기록했다. 지난해 같은 기간보다 30% 증가했으며 역대 가장 높은 판매량이다. 이 기간 현대차 판매량은 총 54만842대로 이중 제네시스가 18.6%를 차지하고 있다. 지난해 같은 기간 13.2%보다 비중이 커졌다.도로 위를 달리는 현대차그룹 차량 5대

혼다코리아의 스쿠터 ‘벤리110’ 이용자들이 고질적 시동 꺼짐 증상을 호소하고 있다. 업체 측은 주행환경에 따라 발생할 수 있는 문제라고 선을 그어 대책마련이 요원한 상태다.부천에 사는 박 모(남)씨는 지난해 6월 출퇴근할 때 타고 다니려고 약 350만 원을 주고 서울의 한 혼다 매장에서 벤리110을 구매했다.한 달이 지난 7월 중순 출근길 신호대기 중 스쿠터 시동이 꺼졌으나 다행히 다시 걸려 대수롭지 않게 생각했다. 하지만 이후 지속적으로 시동이 꺼지는 현상이 발생해 구매했던 매장에 수리를 예약했고 매장 사정으로 8월이 돼서야 점

국내 수입차 시장을 석권한 메르세데스 벤츠가 2030세대 판매 점유율에서는 BMW에 밀리며 고심이 깊어지고 있다.벤츠는 2016년부터 수입차 판매량 1위를 놓치지 않고 있지만 2030 소비층에서는 고전 중이다. 최근 5년간 이들이 구매하는 판매대수가 점차 줄어들면서 총 판매량에서 차지하는 비중도 20%에서 10%대로 하락했다.벤츠의 심볼인 삼각별이 성공의 상징으로 자리 잡아 기복없이 최상위권을 유지하고 있으나 2030세대에게는 성공한 중장년층이 타는 브랜드라는 인식이 강한 탓으로 풀이된다.벤츠 측은 온라인을 통한 판매와 마케팅 등을

현대차가 27일 미디어 프리뷰를 통해 경차이자 소형 SUV이기도 한 ‘캐스퍼’를 공개했다.직접 시승해본 캐스퍼는 귀여운 외형과 효율적인 내부 공간, 준수한 주행 성능 및 편의 기능을 모두 갖춘 팔방미인이었다.캐스퍼의 첫인상은 작고 귀여웠다. 분리된 헤드램프와 ‘파라메트릭 패턴’이 적용된 세련된 전면 그릴이 미래적인 느낌을 준다.경차로 분류된 차량임에도 바퀴를 따라 후면까지 이어지는 바디 라인은 작지만 단단한 느낌으로 SUV의 정체성을 살렸고 다수의 삼각형을 포개어 놓은 후면 램프도 독특함을 더했다.캐스퍼의 크기는 전장 3595mm,

OCI가 올해 4년 만에 매출 증가와 함께 최근 10년 새 최대 영업이익을 기록하는 호실적을 거둘 전망이다.2019년 3월 대표로 선임된 이우현 부회장이 사업재편을 통해 중국과의 원가 경쟁력을 높인 것이 주효했고, 주력사업인 태양광 폴리실리콘 가격이 크게 오르면서 올해 실적에 날개를 달았다.이 부회장은 폴리실리콘에 대한 의존도를 낮추기 위해 소재 사업, 바이오 신약개발기업 투자, 도시개발 등 신사업도 적극 추진 중이다.증권가에 따르면 OCI는 올해 3조 원 안팎의 매출을 올릴 것으로 전망된다. 금융정보업체 에프앤가이드는 매출 2조9

이엘비앤티, 에디슨모터스, 인디EV가 참전한 쌍용자동차 인수전 결말의 윤곽이 빠르면 이번 주 결정된다. 업계에선 각사가 제시한 인수가나 회생계획을 고려할 때 이번 인수전이 이엘티엔티와 에디슨모터스간의 2파전이 될 것으로 보고 있다. 자동차 업계에 따르면 쌍용차 인수 관련 우선협상대상자 선정이 이르면 29일 발표된다. 우선협상대상자 1곳과 예비협상대상자 1곳을 각각 선정해 통보한다. 인수가 기준으로는 이엘비앤티가 유리하다. 인수 희망가격이 5000억 원대로 3사 중 가장 높다. 이엘비앤티 컨소시엄에는 파빌리온 프라이빗에쿼티(PE)를

현대자동차그룹 사상 처음으로 온라인에서만 판매한 경형 SUV ‘캐스퍼’가 흥행하면서 비대면 차량 판매에 대한 수요가 급증하고 있음을 확인했지만, 이를 전차종으로 확대하기까지는 적잖은 난관이 예상된다.최근 차량을 온라인으로 구매하려는 추세가 확산되고 있음에도 현대차의 경우 노조 반대로 인해 '캐스퍼'만 예외적으로 온라인 판매가 가능한 상황이기 때문이다.전문가들은 자동차 온라인 판매는 세계적 추세인만큼 현대차 등 국내 자동차업체들도 흐름을 따라갈 수밖에 없을 것으로 보고 있지만, 노조 설득에 지나치게 시간이 걸릴 경우 외국 브랜드와의

BMW 차가 고장나도 서비스센터 수리 예약부터 완료까지 수 개월에서 최대 1년 가까이 걸리면서 소비자 원성을 사고 있다.늘어나는 판매량 대비 서비스센터 확충이 더디게 이뤄지면서 소비자 불만도 커지고 있다.인천에 사는 김 모(남)씨는 지난 3월 BMW 523d를 약 7000만 원대에 구매했으나 6개월여 만에 엔진 떨림에 차량이 요동치기 시작해 서비스센터를 찾았다. 어느정도 시간이 걸릴거라 예상했으나 담당자는 원인 파악에 3주가 필요하고 수리까지 1년이 걸릴 수 있다고 안내했다.김 씨는 “수리 대기로 신차 보증 기간 절반 가까이를 소비