현대자동차의 전기차 아이오닉6가 2022년 9월 출시 이후 3년 만에 부분변경 모델로 돌아왔다. 신형 아이오닉6는 에너지 밀도가 늘어난 4세대 배터리 탑재로 국내 전기차 중 가장 긴 1회 충전주행가능거리를 확보하고 스무스 모드를 적용해 승차감이 개선된 것이 특징이다.지난 28일 고양 모터스튜디오에서 아이오닉 6 시승행사가 열렸다. 행사장에서 양주시 소재 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 70km 코스를 주행해봤다.외관은 기존 모델과 비교했을 때 큰 차이는 없지만 공기저항계수를 유지하려는 노력이 돋보인다. 전면부 헤드램프는 일자형으로 변경됐

“1970년대의 감성과 스타일을 재해석한 스포츠카.”마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 27일 포르쉐 스튜디오 청담에서 열린 미디어 프리뷰 행사에서 ‘신형 911 스피릿 70’을 국내 최초로 공개했다.신형 911 스피릿 70은 익스클루시브 올리브 네오 컬러, 헤리티지 모델에서 영감을 얻은 그래픽 장식, 파샤 패턴 인테리어가 특징이다. 전 세계 1500대 한정 생산되는 컨버터블 모델로 올해 10월 국내 출시 예정이다.신형 911 스피릿 70은 현행 911 카레라 GTS 카브리올레의 하이브리드 시스템을 기반으로 ▲고전압 시스템의 일렉트릭

기아 브랜드 최초의 전동화 목적 기반 모빌리티 ‘PV5’가 지난 6월 출시했다. 기아는 PV5의 전체 라인업 중 패신저(5인승, 2-3-0) 모델과 카고 롱 모델을 시장에 먼저 선보인다. PV5 패신저 모델은 넉넉한 실내 수납공간과 2열 공간, 카고 롱 모델은 팔레트 2개까지 적재 가능한 카고룸이 특징이다.지난 19일 고양시 킨텍스에서 출발해 인천 영종도를 거쳐 돌아오는 왕복 80km 코스를 주행해봤다. 기자가 탑승한 차량은 PV5 패신저와 카고 롱레인지 모델이다.두 모델의 전면부에는 앞범퍼 주변부와 통합된 히든 타입 LED 헤드램

기아가 대형 RV 카니발의 연식 변경 모델인 ‘The 2026 카니발’을 출시한다고 18일 밝혔다.The 2026 카니발은 고객 선호 편의사양을 기본 트림부터 확대 적용해 상품 경쟁력을 한층 강화한 것이 특징이다.The 2026 카니발의 기본 트림인 프레스티지에는 ▲스마트 파워테일게이트 ▲전자식 룸미러가 기본 탑재된다.인기 트림인 노블레스에는 ▲멀티존 음성인식 ▲기아 디지털 키 2 ▲터치타입 아웃사이드 도어핸들(1열)을 기본 적용하며 상위 트림인 시그니처에는 ▲LED 리어 콤비네이션 램프와 ▲리어 LED 턴시그널 램프를 기본 적용한

볼보 XC60은 2008년 1세대를 시작으로 글로벌 시장에서 누적 270만대가 팔린 대표 모델이다. 지난 4일 국내 출시했다. 신형 XC60은 페이스리프트 모델이다. 기존 모델 대비 더 커진 11.2인치 고해상도 센터 디스플레이와 에어 서스펜션이 포함된 액티브 섀시 탑재로 세단과 비교해도 무리 없을 정도의 편안한 승차감이 특징이다.지난 6일 광화문에서 출발해 스노우피크 에버랜드를 거쳐 돌아오는 왕복 100km 코스를 주행해봤다. 기자가 탑승한 차량은 B5 AWD 울트라 트림 모델이다.외관은 기존 모델과 비교했을 때 큰 차이는 없으나

볼보자동차코리아가 4일 볼보자동차 용산 전시장에서 실물을 공개하는 스닉 프리뷰를 열고 신형 'XC60'을 국내 최초로 선보였다. 5인승 SUV인 신형 XC60은 페이스리프트 모델로 플러그인 하이브리드(T8)와 마일드 하이브리드(B5) 두 모델로 출시됐다. 외관은 브라이트와 다크 두 가지 테마로 구성된 새로운 프론트 그릴과 알로이 휠이 적용됐다. 내부는 기존 모델 대비 더 커진 11.2인치 독립형 고해상도 디스플레가 탑재됐다.신형 XC60의 차체는 전장 4710mm, 전폭 1900mm, 전고 1650mm, 휠베이스 2865mm다. 기

현대자동차가 국내 전기차 중 1회 충전 최대 주행가능거리를 달성한 전용 전기차 ‘더 뉴 아이오닉 6(이하 아이오닉 6)’를 출시한다고 28일 밝혔다.2022년 9월 출시 이후 3년여 만에 새롭게 선보이는 부분변경 모델로 향상된 배터리 성능과 다양한 편의사양, 완성도 높은 디자인을 갖춘 것이 특징이다.아이오닉 6 롱레인지 모델은 84kWh의 4세대 배터리와 우수한 공력 성능을 바탕으로 국내 전기차 중 가장 긴 562km의 1회 충전 주행가능거리를 달성했다.스탠다드 모델도 63kWh의 4세대 배터리를 탑재해 기존보다 70km 늘어난 4

렉서스의 플래그십 SUV LX700h은 지난 3월 국내 출시했다. LX700h는 LX 시리즈 중 처음 선보이는 하이브리드 모델이다. 액티브 노이즈 캔슬링, 이중 접합 유리 등이 탑재돼 정숙하고 전자제어 가변 서스펜션(AVS)을 적용해 거친 노면에서도 충격을 줄이고 안정적인 승차감을 제공하는 것이 특징이다.지난 11일 서울역에서 출발해 파주 평화누리공원을 거쳐 돌아오는 왕복 120km 코스를 주행해봤다. 기자가 시승한 모델은 상위 트림인 4인승 VIP 모델이다.전면부에는 대형 프레임리스 스핀들 그릴과 트리플 빔 LED 헤드램프가 적용

중형 전기 세단 씰은 BYD가 한국시장에서 아토3에 이어 두 번째로 선보이는 모델이다. 최고출력 530마력, 최대토크 670N.m의 강력한 주행성능과 환경친화적 자동차 세제 혜택 적용 기준 4000만 원 중반대에 구매 가능한 가성비 좋은 가격이 특징이다.지난 16일 BYD코리아가 개최한 시승 행사에 참석해 BYD 씰을 타고 시닉 드라이빙, 용인 스피드웨이 트랙 주행, 짐카나, 택시 드라이브 등 4개 코스를 주행해봤다. BYD 씰의 외관은 전면부 파도에서 영감을 받은 물결형 리플 램프, 후면부 물방울 모양의 테일라이트 내 패턴, 잔잔

신형 아틀라스는 폭스바겐이 한국에서 처음 출시한 대형 SUV로 지난 5월 국내에 모습을 드러냈다. 전장 5m가 넘는 동급 최대 수준의 차체 크기와 2, 3열 폴딩 시 최대 2735ℓ의 여유로운 적재 공간이 특징이다.지난 4일 서울역에서 출발해 파주 평화누리공원을 거쳐 돌아오는 왕복 130km 코스를 주행해봤다.아틀라스의 첫 인상은 “엄청 크다”였다. 아틀라스의 전장은 5095mm로 동급 최대 크기다. 전폭 1990mm, 전고 1780mm, 휠베이스 2980mm다. 현대차 대형 SUV 펠리세이드와 비교해도 전장 35mm, 전폭 10m

기아가 중형 SUV 쏘렌토의 연식변경 모델 ‘The 2026 쏘렌토’를 출시하고 판매에 돌입했다.The 2026 쏘렌토는 첨단 운전자 보조 사양이 강화되고 실내외 디자인 고급감이 향상돼 전반적인 상품성이 높아졌다.2025 쏘렌토에는 적용되지 않았던 차로 유지 보조 2와 스티어링 휠 그립 감지가 The 2026 쏘렌토에는 모든 트림에 기본 적용했다.기존 시그니처 트림부터 적용하던 기아 디지털 키 2와 터치타입 아웃사이드 도어핸들 역시 인기 트림인 노블레스부터 기본화해 실용성을 한층 높였다.The 2026 쏘렌토는 새로운 디자인의 4스

현대차 고성능 브랜드 N(이하 현대 N)은 영국 최대 자동차 축제인 2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 아이오닉 6 N을 전 세계에 최초 공개했다고 10일(현지시각) 밝혔다.아이오닉 6 N은 모터스포츠와 움직이는 연구소라는 뜻의 ‘롤링랩’에서 얻은 차량 데이터, 현대차의 첨단 전동화 기술이 결합돼 주행성능을 극한으로 끌어올린 차량으로 현대 N의 두 번째 고성능 전동화 모델이다.현대 N은 고성능 전동화 모델을 통해 즐거운 주행경험을 제공하겠다는 의지를 담아 브랜드 3대 성능 철학인 ‘코너링 악동’, ‘레이스트랙 주행능력’, ‘일

지난 2월 국내 출시한 ‘메르세데스-AMG SL 43’은 럭셔리 로드스터 ‘메르세데스-AMG SL’의 신규 트림이다. 시속 60km 내에서 개폐 가능한 소프트 톱, 드라이빙 어시스턴트 패키지 등 다양한 편의 사양을 기본 적용한 것이 특징이다.지난달 24일 메르세데스-벤츠 코리아가 제주에서 개최한 시승 행사에 참석해 메르세데스-AMG SL 43을 타고 해안도로와 1100고지 등을 경유하는 120㎞ 코스를 주행해봤다. 외관은 전장 대비 긴 보닛과 짧은 오버행, 낮은 전고로 날렵한 스포츠카의 느낌을 받았다. 메르세데스-AMG SL 43

르노의 대표 패밀리카 세닉이 전동화 시대에 맞춰 30년 만에 '세닉 E-Tech 100% 일렉트릭’으로 새롭게 돌아왔다. 파이어맨 엑세스(배터리 화재 긴급 진압 시스템)와 파이로 스위치(고전압 차단) 등 전기차 화재 관련 안전 사항과 스마트 코쿤 기술 적용으로 정숙한 주행 환경이 특징이다.지난 26일 서울 그랜드워커힐에서 출발해 경기도 양평 서종면까지 약 40km 코스를 주행해봤다.외관은 균형 잡힌 차체 비율로 콤팩트한 느낌을 받았다. 세닉 E-Tech 차체는 전장 4470mm, 전폭 1865mm, 전고 1590mm, 휠베이스 27

메르세데스-마이바흐 S 680 4매틱은 고급스러움과 편안함을 모두 갖춘 럭셔리 세단이다. 크롬 처리된 외관과 일반 S-클래스 롱휠베이스 모델보다 18cm 긴 휠베이스로 넓은 실내 공간을 확보했다.시속 50km로 방지턱을 넘어도 흔들리지 않는 승차감은 마치 항공기 퍼스트 클래스에 탑승한 것과 같은 느낌을 받았다.지난 24일 제주 엠버 퓨어힐 호텔에서 출발해 지방도를 따라 애월항과 제주 시내를 경유하는 약 80km 코스를 주행해봤다.시승 차량은 ‘마누팍투어 루벨라이트 레드 메탈릭’이 적용됐다. 마이바흐 62에 영감을 받은 색상으로 붉은

현대자동차의 수소전기차 넥쏘가 2018년 출시 이후 7년 만에 완전변경 모델로 돌아왔다. 수소차의 고질적인 약점으로 지적돼 온 주행 성능을 개선하고 사용자 편의사양을 대폭 강화했다.지난 18일 서울 강서구 메이필드호텔에서 디 올 뉴 넥쏘 시승 행사가 열렸다. 행사장에서 인천 영종도 소재 카페까지 왕복 약 100km 코스를 주행했다. 디 올 뉴 넥쏘는 외관부터 1세대 모델과 전혀 다른 인상을 준다. 전작이 유선형의 부드러운 곡선을 강조했다면 신형은 직선을 살려 단단하고 강인한 모습이다.전면 주간주행등과 리어 콤비램프는 정사각형 네 개

고속도로와 도심을 가리지 않는 시원한 주행감이 돋보인다. 작지만 알차다는 말이 딱 들어맞는다. 지난 5일 쉐보레 트레일블레이저를 타고 서울 강동구에서 출발해 북한산 국립공원 주차장을 거쳐 돌아오는 왕복 80km 코스를 주행했다. 시승 차량은 RS 트림으로 가격은 개소세 3.5% 적용 기준 3052만 원이다. 트레일블레이저의 외관은 2023년 부분변경 이후 달라진 점은 없다. 소형 SUV로 분류되지만 전장 4425mm, 전고 1670 mm, 전폭 1810mm로 체감 크기는 준중형에 가깝다. 전체적으로 스포티하면서도 세련된 디자인이 눈

패밀리카의 수요 증가로 대형 SUV가 주목받고 있는 가운데 올해 완성차 업계가 대형 SUV를 잇달아 출시하고 있다.국산차, 수입차 브랜드들이 대형 SUV를 선보이고 있는 가운데 현대차 ‘펠리세이드 하이브리드’, 렉서스 ‘LX 700h’, 폭스바겐 ‘아틀라스’, 랜드로버 ‘디펜더 OCTA’의 특징을 살펴봤다. 배기량 2000cc~3000cc 대형 SUV 차량으로 스펙 기준은 기본 트림이다.지난 1월 6년 만에 완전변경 모델로 돌아온 펠리세이드는 5월까지 2만3970대를 판매해 대형 SUV 판매 2위에 올랐다. 4000만 원 중반대에서

현대자동차가 10일 ‘디 올 뉴 넥쏘’의 주요 사양과 가격을 공개하고 판매 개시에 나섰다.수소전기차(FCEV) 넥쏘는 2018년 3월 첫 출시 이후 7년 만에 새롭게 선보이는 완전변경 모델이다.넥쏘는 ▲도심와 아웃도어를 아우르는 단단하고 세련된 미래지향적 스타일 ▲최대 720km의 1회 충전 주행가능거리 ▲최고 모터 출력 150kW 기반의 고효율 동력성능 ▲동급 최고 수준의 안전·편의사양 등을 갖췄다.넥쏘는 기존에 운영하던 단일 트림을 3개 트림으로 확대 운영한다. 세제혜택 적용 시 판매 가격은 ▲익스클루시브 7644만 원 ▲익스클

중국 최대 전기차 제조업체 BYD의 한국시장 첫 번째 출시 모델인 아토 3가 두 달 만에 1000대 이상 판매됐다. 2000만 원 후반대(정부 및 지자체 보조금 혜택 적용 시)에 구매 가능한 저렴한 가격과 소형 SUV치곤 넓은 실내공간으로 소비자들의 눈길을 끌고 있다.지난달 30일 서울역에서 출발해 파주 평화누리공원 인근 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 130km 코스를 주행 해봤다.아토 3의 외관은 ‘중국산’이라고 직접 얘기하지 않으면 모를 정도로 평범하다. 아토 3는 BYD 왕조(Dynasty) 시리즈 디자인이 적용돼 그릴과 LED