볼보의 플래그십 SUV XC90은 지난해 7월 부분변경 모델로 국내 출시됐다. 에어 서스펜션과 액티브 섀시가 새롭게 적용돼 안락한 승차감을 구현했고 차세대 UX ‘볼보 카 UX’를 기반으로 티맵 오토와 AI 음성 플랫폼 ‘누구 오토’를 지원해 편의성을 강화한 것이 특징이다.지난 9일 안국역에서 출발해 경기도 파주 소재 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 100km 코스를 주행해 봤다. 기자가 시승한 차량은 볼보 XC90 B6 울트라 트림이다. 볼보 XC90의 외관은 큰 변화 없이 전면부 디테일을 다듬어 고급스러운 이미지를 강조했다.먼저 전면

KG모빌리티의 픽업트럭 ‘무쏘’는 지난달 5일 출시됐다. 출시 한 달 만에 1123대가 판매되며 국내 픽업트럭 시장에서 존재감을 키우고 있다.무쏘는 2000만원 후반대에 구매 가능한 저렴한 가격과 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 등 주행 보조 기능이 빠르게 반응해 전장 5m, 전폭 2m에 달하는 큰 차체임에도 운전 피로도가 크지 않았던 점이 인상적이었다.지난 10일 코트야드 메리어트에서 출발해 경기도 파주 소재 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 120km코스를 주행해 봤다. 무쏘의 첫 인상은 “우람하다”였다. 전면부는 굵직한 DR

아우디의 준중형 세단 A3는 지난해 1월 부분변경 모델로 국내 출시됐다. 상시 사륜구동 시스템인 콰트로가 적용돼 안정적인 주행 성능을 보여줬다. 낮은 무게중심을 바탕으로 강한 접지력을 확보해 조향 시에도 흔들림 없는 안정적인 퍼포먼스를 구현하는 등 기본기에 충실한 세단이라는 인상이다.지난 6일 서울역에서 출발해 경기도 파주 소재 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 80km 코스를 주행해 봤다. 시승 차량은 아우디 A3 40 TFSI 콰트로 프리미엄 모델로 최상위 트림이다. A3의 첫 인상은 “스포티하다”였다. A3의 외관은 아우디 고유의 디

지프의 중형 SUV 랭글러 패덤 블루 에디션은 2024년 1월 국내 출시된 랭글러 사하라 하드탑을 기반으로 한 모델로 지난해 9월 출시됐다.패덤 블루 전용 컬러와 기존 모델 대비 5인치 커진 센터 디스플레이, 앞좌석 열선 시트와 스티어링 휠 등을 탑재해 편의 사양을 강화했고 서스펜션과 타이어 세팅도 온로드 주행에 초점을 맞춰 설계해 데일리카로서의 완성도를 끌어올린 것이 특징이다.지난 24일 강남구 아세아타워에서 출발해 충북 충주 중앙탑공원을 거쳐 돌아오는 왕복 300km 코스를 주행해봤다. 랭글러 패덤 블루의 전면부는 큰 덩치와 달

기아의 소형 SUV 셀토스가 6년 만에 완전 변경 모델로 돌아왔다. 신형 셀토스는 동급 최고 수준의 실내 공간과 하이브리드 모델 19.5km/l,, 가솔린 모델 12.5km/l로 높은 수준의 연비를 확보했다. 전기차에만 탑재되던 V2L(배터리의 전력을 외부로 끌어다 사용할 수 있는 기술)을 적용해 실용성을 강화한 점이 특징이다.지난 27일 강동 더리버몰에서 출발해 강원도 춘천시 소재 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 170km 코스를 주행해봤다. 하이브리드 모델과 가솔린 터보 모델 모두 시승했다. 신형 셀토스의 첫 인상은 “소형 SUV치곤

메르세데스-벤츠 코리아는 플래그십 SUV ‘GLS’의 고성능 모델인 ‘메르세데스-AMG GLS 63 4MATIC+’를 출시한다고 28일 밝혔다.메르세데스-AMG GLS는 국내 시장에 처음으로 선보이는 고성능 GLS 모델이다.AMG GLS 63 4MATIC+은 4.0리터 V8 바이터보 엔진이 탑재돼 최대출력 612마력, 최대토크 86.7kg.m의 주행성능을 발휘한다.AMG GLS 63 4MATIC+는 블루다이렉트 다중 분사 시스템과 멀티 스파크 점화 기술을 통해 초고속 주행 중 높은 효율과 부드러운 회전 질감을 확보한 것이 특징이다.

르노코리아가 13일 그랜드 워커힐 서울에서 열린 미디어 공개 행사에서 오로라 프로젝트 두 번째 모델인 플래그십 크로스오버 ‘필랑트’를 최초로 공개했다.필랑트 공개로 르노코리아는 소형에서부터 중형, 준대형에 이르는 SUV 라인업을 구축했다.현장에서 니콜라 파리 르노코리아 사장은 “필랑트는 르노의 기술적 플래그십과 휴먼 퍼스트 철학이 집약된 획기적이고도 대담한 크로스오버 차량”이라고 설명했다. 필랑트는 E세그먼트 크로스오버다. 한국 기준 준대형 SUV다. 전장 4915mm, 전폭 1890mm, 전고 1635mm의 더 크고 낮아진 차체

메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+는 지난해 5월 국내 출시된 고성능 모델이다. 10년 만에 선보인 2세대 완전변경 모델이고 2도어다. 최고출력 476마력, 최대토크 71.4kgf·m의 강력한 주행성능을 확보했고 이전 세대 모델 대비 실내와 트렁크 공간이 넓어졌고 뒷자리 시트가 추가돼 실용성까지 챙긴 것이 특징이다.지난 2일 서울역에서 출발해 경기도 동두천 소재 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 100km 코스를 주행해봤다.AMG GT 55의 첫 인상은 “공격적이다”였다. 전면부는 AMG 전용 파나메리카나 그릴과 파워돔 보닛이 공격

KG모빌리티(KGM)가 지난 30일 KGM 익스피리언스센터 일산에서 열린 미디어 프리뷰에서 정통 픽업트럭 ‘무쏘’를 국내 최초로 공개했다.프리뷰 현장에서 한종희 KGM 상무는 “도심형부터 업무형, 레저까지 용도에 따라 선택 가능한 멀티 라인업을 갖춘 픽업트럭”이라고 설명했다.이날 공개된 무쏘는 2002년 출시된 무쏘 스포츠의 헤리티지를 계승해 선보이는 오리지널 스타일 픽업 트럭이다. 렉스턴 스포츠&칸의 후속작 모델로 완전변경모델로 출시된다. 무쏘는 ▲전면 디자인 ▲파워트레인 ▲데크 ▲서스펜션 등 주요 사양에 멀티 라인업을 통해 고객

아우디의 중형 SUV Q5 40 TDI는 지난 7월 국내 출시됐다. 아우디가 새롭게 개발한 전용 플랫폼 'PPC‘를 기반으로 제작돼 이전 모델 대비 넓어진 실내 공간과 고효율 마일드 하이브리드를 적용해 뛰어난 연비까지 매력이 가득했다.지난 19일 서울역에서 출발해 경기도 파주 소재 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 100km 코스를 주행해봤다. 기자가 시승한 차량은 Q5 40 TDI 'S-라인 블랙 에디션' 트림이다. 신형 Q5의 첫인상은 “스포티하다”였다. 전면 그릴과 앰블럼이 블랙으로 처리됐고 곡선미를 살린 차체 위에 날렵한 헤드램프

메르세데스-벤츠의 S450 4MATIC 스탠다드 휠베이스 모델은 지난 8월 국내 출시됐다. 고급진 내부 디자인과 안락한 승차감, 전장 5m가 넘는 대형 세단임에도 후륜조향을 갖춰 좁은 골목 진입까지 수월하다.지난 12일 서울역에서 출발해 경기도 파주 소재 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 100km 코스를 주행해봤다. 기자가 시승한 차량은 나이트 에디션 모델로 100대 한정 수량으로 출시됐다. S450의 첫 인상은 “날렵하다”였다. 길이 5m가 넘는 대형세단이지만 블랙 색상의 디자인 요소와 벤츠의 고성능 브랜드 AMG 라인이 적용돼 날렵한

기아의 대표 소형 SUV 셀토스가 6년 만에 2세대 완전변경 모델로 돌아왔다.기아는 월드프리미어 영상을 통해 ‘디 올 뉴 셀토스’를 공개하고 내년 1분기 국내 판매를 시작한다고 10일 밝혔다.2세대 셀토스는 차체 크기와 실내 공간이 기존 모델 대비 커진 것이 특징이다. 새로운 K3 플랫폼을 적용하면서 전장은 기존 대비 40mm 길어진 4430mm, 휠베이스는 60mm 커진 2690mm다. 2열 레그룸이 넉넉해졌고 트렁크 공간은 동급 최고 수준인 536리터를 확보했다.셀토스는 기아 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드(상반된 개념의 창의

JLR 코리아는 재규어가 1935년 출시한 ‘SS 재규어’와 최신작 ‘타입 00’를 영국 런던 챈서리 로즈우드 호텔에 전시하며 90년에 걸친 디자인 역사를 기념했다고 8일 밝혔다.SS 재규어와 타입 00은 90년이라는 긴 시간의 간극이 있지만 시대의 통념을 깨는 공통된 비전을 공유한다. SS 재규어가 당시 재규어 브랜드의 기틀을 마련한 모델이라면 타입 00은 오늘날 재규어의 정체성을 새롭게 정의하는 모델이다.재규어라는 이름을 단 첫 모델인 SS 재규어는 윌리엄 라이언스 경의 ‘그 어떠한 것도 모방하지 않는다(Copy Nothing)

현대자동차와 기아는 일본 ‘도쿄 빅 사이트’에서 개최된 ‘일본 국제 로봇 전시회 2025(IREX)’에서 차세대 자율주행 모빌리티 로봇 플랫폼 ‘모베드’의 양산형 모델을 3일 최초 공개했다.모베드는 혁신적 바퀴 구동 시스템을 갖춘 현대차·기아의 신개념 소형 모빌리티 플랫폼이다.지난 2022년 CES에서 콘셉트 모델을 처음 공개됐으며 약 3년간 개발을 거쳐 다양한 산업과 일상 환경에서 활용할 수 있는 양산형 모델로 새롭게 탄생했다.모베드는 지형의 한계를 뛰어넘는 주행 안정성을 확보한 것이 가장 큰 특징이다.모베드는 DnL(Drive-

푸조 3008 스마트 하이브리드가 8년 만에 완전 변경 모델로 지난 7월 국내 출시됐다. 기존 모델 대비 차체가 커졌음에도 안정적인 코너링 밸런스와 14.6km/L의 높은 연비 효율을 갖춘 것이 특징이다. 지난 22일 서울역에서 출발해 강원도 속초시 소재 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 450km 코스를 주행해봤다. 기자가 시승한 차량은 푸조 3008 스마트 하이브리드 GT 모델이다.푸조 3008을 마주했을 때 가장 먼저 눈에 띈 부분은 전면 그라데이션 그릴이다. 빛에 따라 표면이 달리 보이며 역동성이 느껴지는 디자인이다. GT 트림에는

“주행성능·실내공간·승차감 어느것 하나 빠지지 않는 완성도 높은 전기차”BYD의 중형 전기 SUV 씨라이언7이 지난 9월 국내 출시됐다. 출시 두 달 만에 1300대 이상 판매되며 인기를 얻고 있다. 주행성능, 실내공간, 승차감 등 완성도 높은 차량임에도 4000만 원 초반대에 구매 가능한 저렴한 가격이 특징이다.지난 13일 광화문에서 출발해 경기도 용인 소재 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 100km 코스를 주행해봤다. 씨라이언 7의 외관은 물결 같은 곡선이 적절하게 배치돼 날렵한 인상을 준다. 전면부 더블-U형의 플로팅 LED 헤드라

“순수전기차, 플러그인 하이브리드, 전동화 기반 첨단 내연기관 등 다양한 파워트레인 모델을 2027년까지 40종 출시하겠다.”올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 그룹 회장은 14일 인천 파라다이스시티에서 열린 ‘메르세데스-벤츠 미래 전략 간담회’에서 벤츠의 미래 전략을 밝혔다. 칼레니우스 회장은 이날 행사에서 글로벌과 한국에 2027년까지 선보일 40종 이상의 신차 계획, 브랜드의 글로벌 비전 방향성, 한국 시장에서의 비즈니스 전략 등에 대해 소개했다.우선 대규모 신차 출시 프로젝트의 일환으로 한국시장에 내년 출시될 모델 2종을 이날

기아는 ‘더 기아 PV5(이하 PV5)’ 카고 모델이 최대 적재중량을 싣고 1회 충전 가장 긴 주행 거리인 693.38km를 달성한 전기 경상용차(eLCV)로 기네스 세계 기록에 등재됐다고 29일 밝혔다.이는 기아가 경상용차 부문에서 주행 효율성에 대한 새로운 기준을 세운 동시에 실용적인 모빌리티 솔루션 개발에 대한 의지를 보여줬다는 평가다.이번 기록은 71.2kWh 배터리를 탑재한 PV5 카고 4도어 모델로 진행됐다. 차량의 실용성을 입증하기 위해 해당 모델의 최대 적재중량인 665kg을 모두 채운 상태로 지난달 30일 독일 프랑

"넉넉한 실내공간과 무난한 주행성능, 높은 공간활용도가 돋보이는 패밀리카" 기아의 준중형 전기차 EV5가 이달 3일 출시됐다. EV5는 동급 최고 수준의 2열 레그룸과 최대 965L의 러기지 공간을 확보해 넉넉한 실내공간을 갖췄다. 가속 제한 보조, 페달 오조작 안전 보조 등 안전 사양이 대거 탑재된 것이 특징이다.23일 하남도시공사에서 기아 EV5 시승행사가 열렸다. 행사장에서 경기도 가평 소재 카페를 거쳐 돌아오는 왕복 100km 코스를 주행해봤다. EV5의 전면부는 일자 모양의 수직으로 배열된 LED 헤드램프와 스타맵 시그니처

“N 아카이브는 N의 발자취를 직접 보고 체험할 수 있는 특별한 공간.”박준우 N매니지먼트실 상무는 지난 18일 N 아카이브에서 열린 고성능 브랜드 ‘N’ 출범 10주년 기념식에서 ‘N 아카이브’를 공식적으로 개소하고 다양한 고객 프로모션을 발표했다. 현대차의 고성능 브랜드 N은 2012년 남양연구소가 고성능 차 개발을 위해 새로운 연구팀을 구성하면서 시작됐다. 현대차는 지난 2015년 9월 ‘IAA 프랑크푸르트 모터쇼’에서 ‘N 2025 비전 그란 투리스모’를 공개하며 고성능 브랜드 ‘N’을 론칭했다. 국내에서는 2018년 벨로스